Гран При Испании: Свободные заезды в пятницу

Льюис Хэмилтон

Вторая часть свободных заездов

Ясно. Сухо. Воздух +23…24С, трасса +41…43С

Сильный ветер стал причиной множества разворотов и вылетов во время пятничных тренировок в Барселоне, помешав инженерам и гонщикам оценить эффект от множества новинок, подготовленных к этапу.

Вторая тренировка тоже началась с вылета – машина Грожана завязла в гравийной ловушке седьмого поворота – для её эвакуации объявили режим виртуального автомобиля безопасности. Через несколько минут гонщики продолжили работу, традиционно посвятив сессию поиску настроек и оценке эффективности шин.

В Williams Сергей Сироткин вернулся за руль своей машины, на которой утром работал Роберт Кубица. В McLaren Стоффель Вандорн потерял первые полчаса, пока механики ставили на его машину новое днище.

На 49-й минуте Райкконен вылетел в гравий, но вернулся на трассу, а на 53-й машина выпустила облако дыма и инженер попросил Кими остановиться. Финн накатом проехал по пит-лейн, а потом машину подхватили механики, вернув в боксы. Позже в том же повороте вылетел Леклер – без серьёзных последствий.

На машине Переса после смены шин оказалось плохо закреплено левое переднее колесо – он остановился в девятом повороте.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:18.259, но отрывы в группе лидеров минимальны, а во время имитации гонки небольшое преимущество на дистанции было у Red Bull Racing.

Результаты второй сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон Mercedes 1:18.259 - 39
2. Д.Риккардо Red Bull 1:18.392 0.133 41
3. М.Ферстаппен Red Bull 1:18.533 0.274 39
4. С.Феттель Ferrari 1:18.585 0.326 34
5. В.Боттас Mercedes 1:18.611 0.352 39
6. К.Райкконен Ferrari 1:18.829 0.570 16
7. Р.Грожан Haas 1:19.579 1.320 24
8. К.Магнуссен Haas 1:19.643 1.384 39
9. С.Вандорн McLaren 1:19.722 1.463 32
10. C.Перес Force India 1:19.962 1.703 28
11. Э.Окон Force India 1:20.024 1.765 38
12. Ф.Алонсо McLaren 1:20.035 1.776 35
13. Н.Хюлкенберг Renault 1:20.183 1.924 43
14. П.Гасли Toro Rosso 1:20.373 2.114 32
15. М.Эриксон Sauber 1:20.501 2.242 37
16. Ш.Леклер Sauber 1:20.514 2.255 29
17. К.Сайнс Renault 1:20.672 2.413 31
18. Б.Хартли Toro Rosso 1:21.265 3.006 34
19. Л.Стролл Williams 1:21.556 3.297 35
20. С.Сироткин Williams 1:22.060 3.801 36

Первая часть свободных заездов

Валттери Боттас

Ясно. Сухо. Воздух +20…22С, трасса +32…38С

Первый европейский Гран При сезона традиционно открыл серию серьёзных обновлений машин – к этапу в Барселоне команды подготовили множество новинок, посвятив первую тренировку оценке их эффективности.

В Williams провели временную замену – за руль машины Сергея Сироткина в первой сессии сел Роберт Кубица. В прошлый раз поляк работал за рулём FW41 на зимних тестах – и должен был оценить разницу. Кубица проведёт и один из двух дней тестов после Гран При Испании, куда основные гонщики не приглашены.

Работе мешал порывистый ветер. Феттеля, Боттаса и Эриксона развернуло без последствий для машин. Хартли и Грожан вылетали в гравий, избежав контакта с барьером.

Риккардо контакта не избежал – на 34-й минуте австралиец вылетел с трассы и врезался в ограждение

Риккардо контакта не избежал – на 34-й минуте австралиец вылетел с трассы и врезался в ограждение, повредив подвеску и переднее антикрыло прошлой версии.

Для эвакуации машины объявили режим виртуального автомобиля безопасности. Гонщики вернулись в боксы. Через несколько минут работа была продолжена, а повреждённую RB14 скоро вернули команде.

Стролл застрял в гравии, машину пришлось эвакуировать и больше Лэнс не выезжал

Кубицу развернуло в 13-м повороте, сразу после этого Стролл застрял в гравии, машину пришлось эвакуировать, и больше Лэнс не выезжал. На трассе, требовательной к эффективности аэродинамики, гонщики Williams замкнули протокол первой тренировки.

Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:18.148 – быстрее официального рекорда трассы, который год назад принёс Хэмилтону поул в квалификации, но на секунду медленнее лучшего результата зимних тестов (Феттель – 1:17.182).

Результаты первой сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. В.Боттас Mercedes 1:18.148 - 32
2. Л.Хэмилтон Mercedes 1:18.997 0.849 22
3. С.Феттель Ferrari 1:19.098 0.950 24
4. М.Ферстаппен Red Bull 1:19.187 1.039 26
5. К.Райкконен Ferrari 1:19.499 1.351 19
6. Ф.Алонсо McLaren 1:19.858 1.710 26
7. Д.Риккардо Red Bull 1:19.871 1.723 11
8. Р.Грожан Haas 1:19.906 1.758 24
9. С.Вандорн McLaren 1:20.083 1.935 28
10. П.Гасли Toro Rosso 1:20.508 2.360 29
11. К.Магнуссен Haas 1:20.637 2.489 28
12. Ш.Леклер Sauber 1:20.665 2.517 23
13. C.Перес Force India 1:20.924 2.776 36
14. М.Эриксон Sauber 1:20.984 2.836 18
15. К.Сайнс Renault 1:21.053 2.905 28
16. Э.Окон Force India 1:21.144 2.996 27
17. Н.Хюлкенберг Renault 1:21.159 3.011 26
18. Б.Хартли Toro Rosso 1:21.373 3.225 28
19. Р.Кубица Williams 1:21.510 3.362 24
20. Л.Стролл Williams 1:22.756 4.608 15
Другие новости