Джонатан Нил: В McLaren открыты для любых идей

Ландо Норрис

В 2018 году машины McLaren впервые выйдут на старт с силовыми установками Renault. При этом главный операционный директор McLaren Technology Group Джонатан Нил дал понять, что они допускают разные варианты развития событий при переходе Формулы 1 на новый технический регламент и чисто теоретически готовы рассмотреть возможность создания собственного мотора после 2020 года.

Джонатан Нил: «Исторически так сложилось, что для Формулы 1 в McLaren не строили собственные моторы, и мы только что подписали контракт с Renault. Регламент постоянно меняется, и на данный момент планы перехода на новый представлены только наполовину. В результате мы не знаем точное направление развития.

Какие коммерческие перспективы принесут перемены? На данный момент ясности нет. В Формуле 1 есть большие команды, такие как Mercedes, которые тратят огромные деньги, но у них мощная организация и уже сейчас есть интегрированная инфраструктура. Ferrari производит 35000 моторов в год для Maserati и ещё 8000 для себя, но если посмотреть на наш объем производства и продаж, то мы всё еще нишевый производитель, хотя уже выпускаем почти 4000 машин в год.

У McLaren есть программа в Формуле 1, хотя мы не являемся крупным производителем. При этом мы открыты для любых идей и хотим понять, в каком направлении будет развиваться спорт, и появится ли возможность более эффективно распорядиться нашим капиталом. Однако в ближайшей перспективе у нас нет планов заняться чем-то ещё, кроме как вернуться на привычные позиции в сотрудничестве с Renault.

Я напомню, что говорил Рон Деннис. Он всегда открыто заявлял о том, что в условиях нынешнего регламента, когда у команды заводской статус – это наиболее эффективная модель работы в Формуле 1. Тогда вы располагаете мощными ресурсами и возможностями, а также крупным маркетинговым бюджетом. У вас есть доступ к технологиям, инвестициям, и при этом вы обладаете гибкостью, характерной для гоночной команды, что позволяет вам маневрировать и действовать в соответствии с гоночной психологией.

Я продолжаю считать, что это идеальная ситуация. В последние годы мы не получили то, что должны были получить, поэтому нам нужна была стратегия, которая позволила бы решить проблемы и восстановить наш бизнес. Посмотрим – спросите меня о планах в конце года».

Текст: . Источник: F1 Fanatic
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.Ru запрещено.
Другие новости